Ils voulaient parcourir 4 000 kilomètres pour tester le mode autonome de Tesla, le voyage s'arrête au bout de 96 kilomètres

Début 2016, Elon Musk a surpris tout le monde avec une prédiction pleine d'espoir sur l'avenir de Tesla et de ses véhicules autonomes : "d'ici deux ans, vous pourrez commander votre voiture depuis n'importe quel endroit du pays". L'idée était aussi simple qu'elle en a l'air : vous êtes à New York, votre voiture est à Los Angeles, et d'une simple pression sur un bouton, elle viendrait à vous sans que personne ne soit au volant. Près de dix ans plus tard, sept ans après cette année 2018 qui allait changer la donne, deux influenceurs de la marque ont voulu mettre ses propos à l'épreuve.

Appeler sa Tesla et la laisser venir à vous après avoir parcouru plus de 4 000 kilomètres seule n'est même pas envisageable, mais il existe une alternative plus proche : s'installer au volant d'une Tesla Model Y Juniper pour profiter de son système de conduite entièrement autonome et traverser le pays en se laissant conduire d'un bout à l'autre. Ils ont à peine parcouru 96 kilomètres avant d'avoir un accident.

Avant même de quitter la Californie, la vidéo partagée par Bearded Tesla montre les amis commenter la présence d'un animal sur la route. Bien qu'ils aient d'abord eu l'impression qu'il s'agissait d'un animal couché sur l'asphalte, en s'approchant à toute vitesse, ils ont découvert qu'il s'agissait d'autre chose. Mais ce qu'ils voient réellement passe complètement inaperçu aux yeux du système de caméra de la voiture.

Sans aucune intention de freiner ou d'éviter l'obstacle, la Tesla heurte une imposante pièce métallique qui semble s'être détachée d'un camion. Elle s'élève alors dangereusement, forçant le conducteur à reprendre le volant et à s'arrêter un peu plus loin. Personne n'a été blessé et les policiers ont pu signaler l'accident. La Tesla, elle, s'en tire avec une barre stabilisatrice et la suspension endommagées.

Ce qui s'est passé met une fois de plus en lumière un système qui a déjà subi des tests similaires avec des résultats tout aussi inquiétants. Bien que Tesla ait récemment rebaptisé son système de "Full Self-Driving" en "Full Self-Driving (Supervised)", indiquant que sa conduite autonome est loin d'être parfaite, des exemples comme ceux-ci remettent en question le potentiel du système.

Opter pour des caméras plutôt que des capteurs pour détecter ce qui se passe autour d'eux s'est avéré si inefficace que Tesla doit parfois gérer des vidéos comme celle-ci. La seule réaction possible face à ces situations est résumée par l'un des passagers de la voiture accidentée : "Je suis sans voix face à ce qui vient de se passer. Absolument sans voix".