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"Il y a beaucoup d'obstacles" : après Reacher, Alan Ritchson à l'affiche d'un gros blockbuster d'action au développement chaotique
Publié le 1 août 2026 à 12:01
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Le 11ème volet de la franchise Fast & Furious est censé sortir en 2028 mais il n'est toujours pas tourné ! Alan Ritchson (Reacher), nouveau visage de la saga, explique pourquoi le film met autant de temps à se faire.
Bande-annonce de la saison 3 de Reacher.

"Toujours plus loin, toujours plus haut, toujours plus fort". La phrase prononcée par Olivier Minne à chaque fin de Fort Boyard peut aisément correspondre aux Fast & Furious. Après une trilogie plus proche du nanar qu'autre chose, la franchise s'est réinventée, changeant d'ambition et de sphère. À partir du cinquième opus, les Fast & Furious sont devenus de véritables blockbusters à grand spectacle, gorgés de cascades aussi spectaculaires que too much

Une saga qui passionne le public

Avec 7,4 milliards de dollars de recettes, Fast & Furious est devenue capable de rivaliser avec d'autres sagas d'action comme Mission Impossible ou James Bond. Le dernier épisode en date, Fast & Furious 10 remonte à 2023 et a fait très fort dans le grand n'importe quoi entre la ville de Rome à moitié saccagée, des cascades improbables et une voiture envoyée dans l'espace sans aucune protection. Réalisme quand tu nous tiens...

Quid du 11ème épisode, intitulé Fast Forever ? Il est bel et bien sur les routes puisque sa sortie est programmée pour le 15 mars 2028 en France, soit dans moins de deux ans. Seul hic ? Il n'a toujours pas été tourné.

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"C'est trop cher"

Toujours réalisé par le frenchy Louis Leterrier, ce Fast & Furious 11 semble avoir une pré-production plus longue que prévue, retardant donc sa mise en chantier. 

Il semblerait surtout qu'une problématique financière bloque aussi le lancement du tournage, à en croire Alan Ritchson. Nouveau venu dans le 10ème épisode, l'acteur célèbre pour son rôle dans la série Reacher révèle en interview que Fast Forever coûte "beaucoup trop cher" à produire :

"Il y a beaucoup d'obstacles. C'est trop cher. Ça n'a plus vraiment de sens".

© Youtube
Un film "très difficile" à faire

Pour rappel, Fast X (en VO) a coûté plus de 378 millions de dollars à produire, soit le sixième plus gros budget de l'histoire du cinéma. Et avec "seulement" 718 millions de recettes, les résultats financiers n'ont pas été aussi explosifs qu'attendus. Ce qui doit probablement freiner Universal dans la confection de ce 11ème, et possiblement, avant-dernier opus de la franchise. 

Pour Alan Ritchson, qui joue l'agent Aimes, "il doit y avoir une façon plus efficace de tourner ces films": 

"Il faut trouver un moyen de faire preuve de retenue, tout en respectant le fait que cet univers est devenu tellement gigantesque. C'est très difficile. On est à un carrefour dans l'industrie, quelque chose de très difficile à résoudre. Tout le monde essaie de face à ce genre de problème". 

Alan Ritchson dans Fast & Furious 10 © Universal

Pour autant, la nouvelle action star se dit confiante : "Je pense qu'il y aura bien un autre film, et je pense qu'il sera excellent. Il faut juste résoudre de gros problèmes". Toretto et son équipe mettront-ils le pied au plancher pour respecter le planning ? Réponse dans deux ans...

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Par Théau Berthelot | Journaliste
Passionné par la musique, le cinéma, la littérature et le journalisme, il est incollable sur la scène rock indépendante et se prend de passion pour les dessous de l'industrie musicale et de l'organisation des concerts et festivals, où vous ne manquerez pas de le croiser.
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